Schaeffler Brasil Ltda.
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GENTE LuK INA FAG Número 26 - Dezembro de 2011
NA CAPA: Sistemas de desengate hidráulicos LuK regulação da árvore de cames de INA. BOXES: Conheça as últimas informações de serviço onde lhe oferecemos instruções de montagem e solucionamos as suas dúvidas. ÁREA DE DESCANSO: Apresentamos dez estradas nas quais vale a pena conduzir pelo menos uma vez na vida. NOTÍCIAS: O Grupo Schaeffler no IAA Motor Show de Frankfurt e outras notícias do setor.
Editor: Schaeffler Iberia, s.l.u. - División Automotive Aftermarket
Dirigindo Rumo ao Futuro Sustentável
O motor de combustão interna continuará a dominar o mercado automotivo na próxima década. Contudo, a crescente disparidade entre o consumo de energia e os recursos disponíveis, em conjunto com restrições legais no que diz respeito à poluição, criam a necessidade de melhora e aperfeiçoamento das tecnologias automotivas existentes e o desenvolvimento de alternativas “verdes”.
Editor: Schaeffler Brasil Ltda.
Sistema de Corrente
O sistema de corrente é basicamente composto por guia tensora e guia fixa, roda dentada do eixo de comando, roda dentada do virabrequim, corrente de buchas e tensionador hidráulico. A principal função deste sistema é manter o sincronismo do eixo de virabrequim com o eixo de comando, transmitindo rotação e torque.
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Rolamento Tandem Ball Bearing
Até 1,5% de redução de consumo de combustívelCom o Tandem Ball Bearing, rolamento de dupla carreira de esferas de contato angular é possível uma economia de combustível mensurável nas novas gerações de diferenciais traseiros e dianteiros. Motivo: devido ao atrito do rolamento de esferas ser consideravelmente menor em relação ao do rolamento de rolos cônicos, a perda de rendimento pode ser reduzida significativamente.
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Sistemas de Trem de Válvulas
Há mais de trinta anos os engenheiros do Grupo Schaeffler foram pioneiros no desenvolvimento de trem de válvulas de baixa manutenção aplicados a motores de combustão interna.
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