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Les effets d’une distribution par chaîne n’entraînant que des accessoires qui d’une part reçoivent des couples constants et d’autre part n’ont pas grand chose, du fait de leur faible moment d’inertie, pour s’opposer aux irrégularités de rotation du vilebrequin, sont normalement très peu dynamiques. Une telle distribution par chaîne peut fonctionner avec des éléments de tension mécaniques sans amortissement. Ceux-ci ne sont souvent composés que de tendeurs de chaîne assortis d’un ressort et, éventuellement d’un support fixe fermement rattaché au moteur. Comme le tendeur se situe toujours au niveau du brin mou de la chaîne, une faible élasticité du ressort est suffisante, avec pour conséquence une réduction maximale de la friction. Etant donné ce peu de force à exercer, un modèle en matière plastique, sans renforcement particulier suffit.